TB시리즈 | 온도조절 타입
스팀 트랩 TB시리즈 | 온도조절 타입
TB9BN-C
블로우 밸브 내장
특징/성능/용도
특징
발군의 실링성과 내구성
SCCV(Self closing and Center Valve/자기제어밸브) 채용으로
밸브의 부드러운 실링으로 내구성 향상 효과가 있습니다. 밸브가 샤프트에 고정되지 않아 샤프트가 다소 기울어진 경우에도
밸브 자체가 움직여서 밸브 시트에 안착하게 됩니다.뛰어난 에너지 절약 성능
배출하는 응축수 온도 조절로 대폭적인 에너지 절약 효과를 발휘합니다.
기동 시간 단축 실현
작동 초기 저온의 응축수와 공기를 신속히 배출합니다.
에어벤트 기동도 있습니다.편리한 블루우 밸브도 탑재
트랩 내에 유입된 스케일이나 이물질을 장착된 상태에서,
외부로 배출하는 블로 밸브탑재 모델도 있습니다.
＊TB9BN-C는 0.98MPa까지 사용 가능하며 플러그 조작도 간단합니다.
＊TB9BN-R은 1.6MPa까지 사용 가능합니다.
용도
증기 수송관/스팀 트레이스, 탱크 히팅, 난방용 등에 최적입니다.
치수/중량
수치/중량
나사식/소켓
| 사이즈 | 수치(mm) | 수치 (in) | 중량 | |||||||
| L | H1 | H2 | W | L | H1 | H2 | W | (kg) | (lb) | |
| 1/2” | 70 | 82 | 74 | 56 | 2.8 | 3.2 | 2.9 | 2.2 |
0,9 |
2.0 |
| 3/4” | 80 | 3.2 | 1,0 | 2.2 | ||||||
| 1” | 1,1 | 2.4 | ||||||||
플랜지
JIS,ASME
| 사이즈 | 치수 (mm) | 치수 (in) | 중량 (kg) | 중량 (lb) | ||||||||||||
| JIS(FF,RF) | ASME/JPI(RF) | JIS(FF,RF) | ASME/JPI(RF) | |||||||||||||
| L | H1 | H2 | W | L | H1 | H2 | W | 10K, 16K | 20K | 150lb | 300lb | 10K, 16K | 20K | 150lb | 300lb | |
| 1/2” | 145 | 82 | 74 | 56 | 5.7 | 3.2 | 2.9 | 2.2 | 2,5 | 2,6 | 2,1 | 2,6 | 5.5 | 5.7 | 4.6 | 5.7 |
| 3/4” | 2,9 | 3,0 | 2,6 | 3.5 | 6.4 | 6.6 | 5.7 | 7.7 | ||||||||
| 1” | 4,0 | 4,2 | 3,3 | 4,3 | 8.8 | 9.3 | 7.3 | 9.5 | ||||||||
DIN PN40
|
사이즈 |
치수(mm) | 치수 (in) | 중량 | |||||||
| L | H1 | H2 | W | L | H1 | H2 | W | (kg) | (lb) | |
| DN15 | 150 | 82 | 74 | 56 | 5.9 | 3.2 | 2.9 | 2.2 | 2.7 | 6.0 |
| DN20 | 3.5 | 7.7 | ||||||||
| DN25 | 160 | 6.3 | 4.1 | 9.0 | ||||||
* 면간 길이는 커스트마이즈 가능합니다.
* 상세한 사항은 미야와키에 문의 바랍니다.
사양
| 모델 | 접속 |
최고 사용 압력 |
최고 작동 차압 |
최고 사용 온도 |
조절 온도 범위 | 표준 설정 온도 | 본체 재질 | ||||||
| 타입 | 사이즈 |
PMO (MPa) |
PMO (psig) |
(MPa) | (psig) |
TMO (℃) |
TMO (℉) |
(℃) | (℉) | (℃) | (℉) | ||
| TB9BN-C |
나사식 Rc,NPT |
1/2” |
0,98 |
142 | 0,98 | 142 | 183 | 361 | 50 - 150 | 122-302 | 100 (at 0,5MPa) |
212 (at 72.5psig) |
단강 A105 |
| 3/4” | |||||||||||||
| 1” | |||||||||||||
| TB9BNF-C |
플랜지 FF,RF* |
1/2” | |||||||||||
| 3/4” | |||||||||||||
| 1” | |||||||||||||
| TB9BNW-C |
소켓 SW |
1/2” | |||||||||||
| 3/4” | |||||||||||||
| 1” | |||||||||||||
* 가능 플랜지 규격 : JIS 10K,16K,20K ASME/JPI 150lb,300lb
● 공장 출하시 설정 온도를 변경이 가능합니다. 사용 압력과 설정 온도를 지정해주십시오.
●최고 허용 압력:TB9BN-C는 0.98MPa PMA는 내압부(본체)가 허용되는 압력입니다.
●최고 허용 온도:TB9BN-C는 183℃ TMA는 내압부(본체)가 허용되는 온도입니다.
●최소 작동 차압e (⊿PMN): 0,01MPa (1.5psig) ⊿PMN는 트랩 출입구 간의 최소 작동 차압입니다.
* 공장 출하시 설정 온도를 변경이 가능합니다. 사용 압력과 설정 온도를 지정해주십시오.
배출 용량
● ⊿t라는 것은 온도 조절 트랩의 밸브 오픈시 온도와 응축수 온도의 차이입니다.
운전 개시는 온도차(⊿t)가 크고 배출량도 증가하는 것을 나타냅니다.
배관예
특징
발군의 실링성과 내구성
SCCV(Self closing and Center Valve/자기제어밸브) 채용으로
밸브의 부드러운 실링으로 내구성 향상 효과가 있습니다. 밸브가 샤프트에 고정되지 않아 샤프트가 다소 기울어진 경우에도
밸브 자체가 움직여서 밸브 시트에 안착하게 됩니다.뛰어난 에너지 절약 성능
배출하는 응축수 온도 조절로 대폭적인 에너지 절약 효과를 발휘합니다.
기동 시간 단축 실현
작동 초기 저온의 응축수와 공기를 신속히 배출합니다.
에어벤트 기동도 있습니다.편리한 블루우 밸브도 탑재
트랩 내에 유입된 스케일이나 이물질을 장착된 상태에서,
외부로 배출하는 블로 밸브탑재 모델도 있습니다.
＊TB9BN-C는 0.98MPa까지 사용 가능하며 플러그 조작도 간단합니다.
＊TB9BN-R은 1.6MPa까지 사용 가능합니다.
용도
증기 수송관/스팀 트레이스, 탱크 히팅, 난방용 등에 최적입니다.
수치/중량
나사식/소켓
| 사이즈 | 수치(mm) | 수치 (in) | 중량 | |||||||
| L | H1 | H2 | W | L | H1 | H2 | W | (kg) | (lb) | |
| 1/2” | 70 | 82 | 74 | 56 | 2.8 | 3.2 | 2.9 | 2.2 |
0,9 |
2.0 |
| 3/4” | 80 | 3.2 | 1,0 | 2.2 | ||||||
| 1” | 1,1 | 2.4 | ||||||||
플랜지
JIS,ASME
| 사이즈 | 치수 (mm) | 치수 (in) | 중량 (kg) | 중량 (lb) | ||||||||||||
| JIS(FF,RF) | ASME/JPI(RF) | JIS(FF,RF) | ASME/JPI(RF) | |||||||||||||
| L | H1 | H2 | W | L | H1 | H2 | W | 10K, 16K | 20K | 150lb | 300lb | 10K, 16K | 20K | 150lb | 300lb | |
| 1/2” | 145 | 82 | 74 | 56 | 5.7 | 3.2 | 2.9 | 2.2 | 2,5 | 2,6 | 2,1 | 2,6 | 5.5 | 5.7 | 4.6 | 5.7 |
| 3/4” | 2,9 | 3,0 | 2,6 | 3.5 | 6.4 | 6.6 | 5.7 | 7.7 | ||||||||
| 1” | 4,0 | 4,2 | 3,3 | 4,3 | 8.8 | 9.3 | 7.3 | 9.5 | ||||||||
DIN PN40
|
사이즈 |
치수(mm) | 치수 (in) | 중량 | |||||||
| L | H1 | H2 | W | L | H1 | H2 | W | (kg) | (lb) | |
| DN15 | 150 | 82 | 74 | 56 | 5.9 | 3.2 | 2.9 | 2.2 | 2.7 | 6.0 |
| DN20 | 3.5 | 7.7 | ||||||||
| DN25 | 160 | 6.3 | 4.1 | 9.0 | ||||||
* 면간 길이는 커스트마이즈 가능합니다.
* 상세한 사항은 미야와키에 문의 바랍니다.
| 모델 | 접속 |
최고 사용 압력 |
최고 작동 차압 |
최고 사용 온도 |
조절 온도 범위 | 표준 설정 온도 | 본체 재질 | ||||||
| 타입 | 사이즈 |
PMO (MPa) |
PMO (psig) |
(MPa) | (psig) |
TMO (℃) |
TMO (℉) |
(℃) | (℉) | (℃) | (℉) | ||
| TB9BN-C |
나사식 Rc,NPT |
1/2” |
0,98 |
142 | 0,98 | 142 | 183 | 361 | 50 - 150 | 122-302 | 100 (at 0,5MPa) |
212 (at 72.5psig) |
단강 A105 |
| 3/4” | |||||||||||||
| 1” | |||||||||||||
| TB9BNF-C |
플랜지 FF,RF* |
1/2” | |||||||||||
| 3/4” | |||||||||||||
| 1” | |||||||||||||
| TB9BNW-C |
소켓 SW |
1/2” | |||||||||||
| 3/4” | |||||||||||||
| 1” | |||||||||||||
* 가능 플랜지 규격 : JIS 10K,16K,20K ASME/JPI 150lb,300lb
● 공장 출하시 설정 온도를 변경이 가능합니다. 사용 압력과 설정 온도를 지정해주십시오.
●최고 허용 압력:TB9BN-C는 0.98MPa PMA는 내압부(본체)가 허용되는 압력입니다.
●최고 허용 온도:TB9BN-C는 183℃ TMA는 내압부(본체)가 허용되는 온도입니다.
●최소 작동 차압e (⊿PMN): 0,01MPa (1.5psig) ⊿PMN는 트랩 출입구 간의 최소 작동 차압입니다.
* 공장 출하시 설정 온도를 변경이 가능합니다. 사용 압력과 설정 온도를 지정해주십시오.
● ⊿t라는 것은 온도 조절 트랩의 밸브 오픈시 온도와 응축수 온도의 차이입니다.
운전 개시는 온도차(⊿t)가 크고 배출량도 증가하는 것을 나타냅니다.