버큠 브레이커
배관 부속기기 버큠 브레이커
CVU15
특징/성능/용도
특징/성능
본체 재질이 스테인레스로 고내구성을 자랑
콤팩트 설계로 좁은 공간에 설치 가능
(수직 장착만 가능)
넓은 사용 범위를 보유
(최고 사용 압력 2.1MPa, 최고 사용 온도 450℃)
버큠 브레이커 CVU15는 증기 시스템 내에서 진공이 발생할 경우,
외부 공기를 유입시켜 진공 상태를 제거하는 자동 밸브 입니다.
용도
증기 기기와 배관, 액체 장치(보일 통 등)에 적합합니다.
치수/중량
치수/중량
| 사이즈 | 치수(mm) | 치수(in) | 중량 | ||||
| H | W | W1 | H | W | W1 | (kg) | |
|
1/2”×1/8” |
55 | 41 | 36 | 1.3 | 2.2 | 1.4 | 0,55 |
| 1/2”×1/2” | 70 | 2.8 | |||||
사양
| 모델 | 접속 |
최고 사용 압력 |
최고 작동 차압 |
최고사용 온도 | 본체 재질 | |
| 타입 | 사이즈 | PMO(MPa) | (MPa) | TMO(℃) | ||
| CVU15 |
나사식 PT |
NPS1/2”×NPS1/2” |
2,1 |
2,1 | 450 |
스테인레스 강 AISI304* |
● 최고 허용 압력 (PMA): 2,1MPa PMA는 내압부(본체)가 허용되는 압력입니다.
● 최고 허용 온도 (TMA): 450℃ TMA는 내압부(본체)가 허용되는 온도입니다.
● 개변에는 0.5kPa 이상의 차압이 필요합니다.
* DN15 나사 규격은, JIS 15A 나사 규격과 접속 가능합니다.
*AISI는 (American Iron and Steel Institute) 미국 철강협회 규격의 약자입니다.
● 본 제품은 밸부 부분이 메탈 터치 씰 사양으로, 미세한 증기 누설이 발생하는 경우가 있습니다. 양해 바랍니다.
본 제품을 설치할 때는 흡입구측에 배관을 접속해서 안전한 장소까지 연결시킬 것을 부탁드립니다.
공기 흡입량
●ℓ/sec: 1초당 공기량 (1 liter = 1000cc)
배관예
작동 원리
■ 통상 상태
통상 상태에서는 탑재구에는 배관내 압력 P1이 걸려서, 흡입구 압력P2는 대기압 상태입니다.
P2보다 P1 쪽이 압력이 높고 (P1>P2), 이 차압에 의해 밸브가 닫힙니다.
■ 작동 상태
배관내에 부압이 발생하면, 탑재구의 압력 P1은 흡입구 압력P2 보다 작아져서 (P1<P2) 이 차압에 의해 밸브가 열립니다.
공기가 배관내에 유입되어 배관내 압력이 높아지면 밸브가 닫혀서 통상 상태로 돌아옵니다.
특징/성능
본체 재질이 스테인레스로 고내구성을 자랑
콤팩트 설계로 좁은 공간에 설치 가능
(수직 장착만 가능)
넓은 사용 범위를 보유
(최고 사용 압력 2.1MPa, 최고 사용 온도 450℃)
버큠 브레이커 CVU15는 증기 시스템 내에서 진공이 발생할 경우,
외부 공기를 유입시켜 진공 상태를 제거하는 자동 밸브 입니다.
용도
증기 기기와 배관, 액체 장치(보일 통 등)에 적합합니다.
치수/중량
| 사이즈 | 치수(mm) | 치수(in) | 중량 | ||||
| H | W | W1 | H | W | W1 | (kg) | |
|
1/2”×1/8” |
55 | 41 | 36 | 1.3 | 2.2 | 1.4 | 0,55 |
| 1/2”×1/2” | 70 | 2.8 | |||||
| 모델 | 접속 |
최고 사용 압력 |
최고 작동 차압 |
최고사용 온도 | 본체 재질 | |
| 타입 | 사이즈 | PMO(MPa) | (MPa) | TMO(℃) | ||
| CVU15 |
나사식 PT |
NPS1/2”×NPS1/2” |
2,1 |
2,1 | 450 |
스테인레스 강 AISI304* |
● 최고 허용 압력 (PMA): 2,1MPa PMA는 내압부(본체)가 허용되는 압력입니다.
● 최고 허용 온도 (TMA): 450℃ TMA는 내압부(본체)가 허용되는 온도입니다.
● 개변에는 0.5kPa 이상의 차압이 필요합니다.
* DN15 나사 규격은, JIS 15A 나사 규격과 접속 가능합니다.
*AISI는 (American Iron and Steel Institute) 미국 철강협회 규격의 약자입니다.
● 본 제품은 밸부 부분이 메탈 터치 씰 사양으로, 미세한 증기 누설이 발생하는 경우가 있습니다. 양해 바랍니다.
본 제품을 설치할 때는 흡입구측에 배관을 접속해서 안전한 장소까지 연결시킬 것을 부탁드립니다.
●ℓ/sec: 1초당 공기량 (1 liter = 1000cc)
■ 통상 상태
통상 상태에서는 탑재구에는 배관내 압력 P1이 걸려서, 흡입구 압력P2는 대기압 상태입니다.
P2보다 P1 쪽이 압력이 높고 (P1>P2), 이 차압에 의해 밸브가 닫힙니다.
■ 작동 상태
배관내에 부압이 발생하면, 탑재구의 압력 P1은 흡입구 압력P2 보다 작아져서 (P1<P2) 이 차압에 의해 밸브가 열립니다.
공기가 배관내에 유입되어 배관내 압력이 높아지면 밸브가 닫혀서 통상 상태로 돌아옵니다.